A
l'exemple des cités ouvrières des maîtres des forges
de la région les "cités-Jardins" ont
pour but de loger les cadres et leurs familles au plus
près du lieu d'emploi en évitant la promiscuité
avec la troupe.
Leur
implantation tend à rapprocher les logements d'un
village doté ou proche d'un moyen de transport et où peut s'exercer la vie quotidienne, ainsi
que la scolarisation
des enfants.
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Piblange
vers Drogny et Bockange - en arrière plan
le pont de la ligne de chemin de fer Metz-Anzeling
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Piblange
- le haut de la localité route de
Hestroff
la
fontaine
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Devant
la fontaine
de
Piblange
vers
1910
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A
cet égard, le casernement de Bockange est particulièrement
bien loti puisqu'il est desservi à la fois par un
service de transport régulier par voie routière (Cars
Schidlers de Bouzonville) et par
le chemin de fer du réseau Alsace-Lorraine (Ligne Metz-Dillingen) avec gare à Piblange.
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Bockange
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De
plus, des classes sont spécialement ouvertes à l'école
communale de Drogny ,et des ambulants viennent
renforcer les commerces existants de la commune qui
en 1939 compte 3 cafés (Harter, Schaad, Bajolet), 4
cantines (Mossler, Monoghetti, Schoenberger, Schmitt)
ainsi que l'épicerie Heimberger à Bockange.
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Avec
leurs toits de tuiles à pans coupés, fenêtres à petits
carreaux, jardins et garages privatifs, les pavillons
cadres s'intègrent bien dans l'environnement faisant
presque oublier qu'à quelques centaines de mètres
seulement se trouvent les entrées de l'ouvrage d'Anzeling...
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Carte
postale romantique avec référence aux Roses
de Bockange dont le premier plant
a été mis en terre le 28/10/1938 par
Jeanne Giraud, la fille du général Giraud,
à l'occasion de son mariage
avec le Lt Marguet du 162° RIF -
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A voir
impérativement
Le blog
de la paroisse de Drogny > http://paroissedrogny.over-blog.com/
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